יש צורך. בטח שיש צורך. הרי רשת הרכבות... - תחבורה בדרך שלנו | Facebook
161658452512_b.jpg
רכבת ישראל – כדאי להשתמש? מהן התחנות? כמה זה עולה?
מטען כבד: ברכבת ישראל תולים את ההפסדים בהיעדר סובסידיה ממשלתית - רכב ותחבורה - TheMarker
רכבת ישראל: הפעילות תחודש ביום שני בכפוף להגבלות
רכבות המשא יושבתו מיום ראשון
50,000 מכולות בשנה - מסוף מטענים חדש ועצום יקום בנתיבות
הכנסות הרכבת מנוסעים הצטמקו ב-73%, ההכנסה מהמדינה עלתה - גלובס
רכבת ישראל מסכמת: הרווחים, ההכנסות וכמות הנסיעות | הנתונים
ב-123.6 מיליארד שקל: זה מה שמתכננת רכבת ישראל עד 2040 - גלובס
רכבת ישראל: עלייה של 4% בפעילות המטען ברבעון הראשון
עליית הריבית הובילה את הרכבת להפסד שנתי של 133 מיליון שקל | כלכליסט
רכבת ישראל – ויקיפדיה
משרד התחבורה בבשורת ענק: רכבת ישראל בדרך לשינוי קיצוני - אייס
שנת הקורונה חתכה את הרווח הנקי של רכבת ישראל ב-50% | כלכליסט
לו הייתי שר אוצר - רכבת ישראל מקבלת מדי שנה מהמדינה סבסוד של 3.87 מיליארד שקל, לפי נייר עמדה של האגודה הישראלית למחקר תחבורה. זאת, עבור 59.5 מיליון נסיעות – כלומר, 65
מובילים קדימה - מובילים את ישראל 05.23 - TheMarker
מיכאלי וליברמן סיכמו על השלמת תכנון הרכבת לאילת | כלכליסט
הכנסות הרכבת מנוסעים הצטמקו ב-73%, ההכנסה מהמדינה עלתה - גלובס
